الهند تعزز أسطولها بسفينة أبحاث بحرية متطورة من فئة “ساندهاياك”

كشف موقع Naval Today اليوم أن شركة GRSE سلمت البحرية الهندية سفينة أبحاث جديدة من فئة “ساندهاياك”. وجاءت هذه الخطوة تتويجاً لمسار بدأ في أبريل 2016. وقتها، وجهت البحرية الهندية طلبات عروض إلى ست شركات بناء سفن محلية.

علاوة على ذلك، ضمت الشركات أربع حكومية وشركتين خاصتين للحصول على أربع سفن أبحاث بحرية. لاحقاً، فازت شركة GRSE بالمناقصة في سبتمبر 2017. بعد ذلك، وقعت الشركة عقداً في أكتوبر العام التالي بقيمة 34 مليار روبية حوالي 400 مليون دولار أمريكي.

وفقاً للجدول الزمني، أنزلت أول سفينة من “ساندهاياك” إلى المياه في ديسمبر 2021. بالإضافة إلى ذلك، سلمت الشركة السفينة للبحرية بعد عامين. من ناحية أخرى، تلتها السفينة الثانية “نيرديشاك” التي دخلت الخدمة في ديسمبر 2024.

بالمثل، بدأت عمليات تصنيع السفينة الثالثة “إكشاك” في أغسطس 2021. كما أنزلت إلى المياه في نوفمبر 2022. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تدخل الخدمة رسمياً في سبتمبر من العام الجاري.

في المقابل، أنزلت السفينة الرابعة والأخيرة “سانشودهاك” إلى المياه في يونيو 2023. أيضاً، يجري تحديد موعد تسليمها في أوائل عام 2026. وبالتالي، تمثل هذه السفن إضافة مهمة للقدرات البحثية الهندية.

من الناحية التقنية، تتميز سفن فئة “ساندهاياك” بطول 110 أمتار وإزاحة 3400 طن. نتيجة لذلك، تعد أكبر السفن المخصصة للأبحاث البحرية في الأسطول الهندي. بالإضافة إلى هذا، تؤكد شركة GRSE قدرة هذه السفن على إجراء مسح هيدروغرافي شامل.

على سبيل المثال، تشمل قدرات السفن مسح المناطق الساحلية والمياه العميقة عند مداخل الموانئ. كذلك، تقوم برسم المسارات الملاحية ومسح الحدود البحرية. أيضاً، تجمع البيانات الجغرافية وبيانات البحار والمحيطات للأغراض الدفاعية.

بالإضافة إلى ذلك، تمتلك السفن القدرة على العمل كمستشفيات عائمة. كما تقدم المساعدات الإنسانية والإغاثة في حالات الكوارث. من ناحية التجهيزات، تزود كل سفينة بمحركي ديزل ومراوح ثابتة وأجهزة دفع أمامية وخلفية.

وعلاوة على ذلك، تستطيع السفن الإبحار لمسافة 6500 ميل في كل مهمة. نتيجة لهذا، يعزز هذا المدى قدراتها على تنفيذ مهام طويلة المدى. وأخيراً، تمثل هذه السفن قفزة نوعية في قدرات البحرية الهندية البحثية والاستطلاعية.